ΤΟ ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΚΛΕΙΣΤΗΚΕ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ. ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΑ TGI FRIDAYS ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ. ΣΤΙΣ 4 ΕΦΤΑΣΕ Ο ΙΟΡΑΔΗΣ, Η ΑΜΑΛΙΑ, Ο ΕΥΘΥΜΗΣ, Η ΔΗΜΗΤΡΑ, Ο ΙΑΣΟΝΑΣ ΚΑΙ Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΙΑ ΕΝΑ MEET N’ EAT ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΤΟΥ ΜΑΗ. ΔΙΑΛΕΞΑΜΕ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ DINING TABLES ΠΟΥ ΔΙΕΘΕΤΑΝ ΤΑ TGI FRIDAYS ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΗΤΑΝ ΟΤΙ ΦΕΤΟΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΟΣΕΙΔΙ.

Ξεκίνησε ο Ιάσονας με πόνο καρδιάς: Άσε! Δυστυχώς φέτος δεν έχει Ποσείδι. Δεν προλαβαίνουμε να το σκεφτούμε καν με τόση δουλειά που έχουμε. Άσε που οι ημερομηνίες του camping είναι πολύ κοντά στις ημερομηνίες των διαγωνισμών που έχουμε δηλώσει συμμετοχή.

Η Aristotle Racing Team φέτος το καλοκαίρι θα συμμετάσχει σε 3 ευρωπαϊκούς διαγωνισμούς στη Γερμανία, Ιταλία και Ουγγαρία. Στις ερωτήσεις μου σχετικά με το διαγωνισμό και την ομάδα, μου απάντησε η Αμαλία που διαχειρίζεται το κομμάτι του Marketing: H ομάδα κατασκευάζει το 5ο της μονοθέσιο. Ένα ολοκαίνουργιο βελτιωμένο αγωνιστικό μονοθέσιο με όνομα ART16. Ξεκινήσαμε στις αρχές της σεζόν με τον σχεδιασμό του νέου μονοθέσιου, ο οποίος ολοκληρώθηκε επιτυχώς, και πλέον προχωράμε στην κατασκευή του. Εξασφαλίσαμε τη συμμετοχή μας με αγωνιστική παρουσία σε διαγωνισμό της Γερμανίας (πίστα Hockenheimring) καθώς και της Ιταλίας (πίστα Varano de’Melegari) και της Ουγγαρίας (πίστα Gyor).

Η απορία μου εξ αρχής ήταν μια. Πως στο καλό κατασκευάζεις ένα μονοθέσιο και πόσο τελικά το νέο μοντέλο διαφέρει από το ακριβώς προηγούμενο του;
Την απάντηση έδωσε ο Γιώργος που είναι μέλος της υποομάδας Powertrain η οποία ασχολείται με τον κινητήρα του μονοθέσιου: Η ART συμμετέχει κάθε χρόνο στους παγκόσμιους διαγωνισμούς, ενώ περίπου κάθε 2 χρόνια κατασκευάζει νέο

μονοθέσιο. Από την αρχή. Έχοντας φυσικά σαν πρότυπο το αμέσως προηγούμενο μοντέλο που έχει κατασκευάσει, ξεκινάει το σχεδιασμό και τη μελέτη από εκεί. Όμως αυτό δε σημαίνει ότι το επόμενο μοντέλο θα είναι ίδιο. Η τεχνολογία εξελίσσεται και ταυτόχρονα προχωράμε σε κάποιες σημαντικές βελτιώσεις αλλά και…

Τη συζήτηση διέκοψε, για καλό σκοπό, ο Βαγγέλης, ο σερβιτόρος που είχε αναλάβει την παραγγελία μας. Στην αρχή έφερε τα πιο δροσιστικά κοκτέιλ που είχαμε πιει ποτέ: “Αυτά για να σπάσει ο πάγος ο δικός μας. Των κοκτέιλ εξάλλου τον σπάσαμε εμείς ήδη στα ποτήρια” είπε προξενώντας γέλια στην παρέα. Εγώ παρήγγειλα την αγαπημένη μου Fridays™ Classic Margarita ενώ τα παιδιά προτίμησαν Mango Margarita, Daiquiri, Caribbean Rum Punch και την Spicy Pineapple Margarita.

“Στην υγεία της ομάδας!” φώναξε η Δήμητρα ενώ όλοι ευχόμασταν “Καλή επιτυχία” για τους διαγωνισμούς του καλοκαιριού. Είχαμε αφήσει στη μέση το πόσο διαφορετικό μπορεί να είναι ένα μοντέλο από το ακριβώς προηγούμενο. Ας πούμε, τι νέα στοιχεία φέρνει το ART16, το μονοθέσιο πάνω στο οποίο δουλεύει αυτή τη στιγμή η ομάδα;

Την απάντηση έδωσε ο αρχηγός της ομάδας, Ιορδάνης Κοντσές: Αυτό που ξεκίνησε να σου λέει ο Γιώργος είναι ότι η ART άρχισε να κατασκευάζει ένα ολοκαίνουργιο μονοθέσιο πριν από περίπου δυο χρόνια, έχοντας σαν πρότυπο το προηγούμενο. Όμως δεν μείναμε εκεί. Αυτήν τη φορά, εξειδικευόμαστε στη χρήση σύνθετων υλικών και κυρίως του Carbon, έτσι ώστε να πετύχουμε σημαντική μείωση βάρους της κατασκευής. Σε αυτή τη λογική, σχεδιάσαμε ένα πλαίσιο τύπου monocoque από σύνθετα υλικά για μεγαλύτερη δυστρεψία και μείωση βάρους, καθώς και εισαγωγή και ψαλίδια από Carbon. Σημαντικές καινοτομίες που γίνονται για πρώτη φορά είναι, επιπλέον, η δημιουργία δικού μας 4-ταχυτου κιβώτιου ταχυτήτων, η κατασκευή εξάτμισης από τιτάνιο, καθώς και η χρήση συστήματος ενδοεπικοινωνίας και τηλεμετρίας. Μείζονος σημασίας είναι, ακόμη, έπειτα από αεροδυναμικές μελέτες, η προσθήκη ενός πλήρους αεροδυναμικού πακέτου αποτελούμενου από sidepods, διαχύτη και εμπρός και πίσω πτερύγια.

ΕΙΝΑΙ 32 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΤΗΝ ARISTOTLE RACING TEAM. ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΔΟΝ ΕΤΟΙΜΟ ΕΝΑ ΜΟΝΟΘΕΣΙΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΕ 3 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΥΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥΣ. ΑΥΤΗΝ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΚΑΤΕΧΟΥΝ ΤΗΝ 36Η ΘΕΣΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΑΠΟ ΤΙΣ 528 ΟΜΑΔΕΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΑΠ’ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ. ΦΕΤΟΣ Η ART ΚΛΕΙΝΕΙ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΖΩΗΣ

Τον άκουγα με προσοχή βλέποντας παράλληλα το πόσο προετοιμασμένοι είναι όλοι τους. Μέσα από τον τρόπο που μιλούσαν τα παιδιά έδειχναν ότι όλοι είναι έτοιμοι να φέρουν μεγάλες διακρίσεις αλλά και ακόμη καλύτερες επιδόσεις. Τα παιδιά, όπως με ενημέρωσε η Δήμητρα, δουλεύουν σε ένα μικρό, πλέον χώρο, στο κτίριο του Α.Π.Θ. Σκέψου ένα μεσαίου μεγέθους χώρο όπου εκεί δουλεύουν 32 άτομα ταυτόχρονα. Γραφεία, υπολογιστές και στη μέση το μονοθέσιο. Φέτος είναι η πρώτη φορά που έχουμε 32 μέλη και πραγματικά περιοριζόμαστε πολύ στο χώρο. Όμως μας αρέσει. Δε θέλουμε να δουλέψουμε από το σπίτι. Θέλουμε να έχουμε επαφή με το μονοθέσιο.

“Είστε έτοιμοι;” ακούσαμε το Βαγγέλη να έρχεται. Αμέσως τρεις σερβιτόροι εμφανίστηκαν στο τραπέζι αφήνοντας τα πιάτα που είχαμε παραγγείλει. Το τραπέζι είχε γεμίσει και οι πατάτες twisters ήταν μια καλή αρχή. Το αγαπημένο μου burger είναι το MUSHROOM BACON CHEESEBURGER με σωταρισμένα μανιτάρια, τραγανό, καπνιστό μπέικον και λιωμένο τυρί Cheddar. Αυτό επέλεξα για ακάμα μια φορά ενώ τα παιδιά της ART προτίμησαν JACK DANIEL’S® STEAK, BUFFALO BURGER (BUNLESS), JACK DANIEL’S® BURGER, FRENCH DIP BURGER.

Με στόμα γεμάτο συνεχίσαμε να μιλάμε. Μου μίλησαν στην αρχή για 32 άτομα! Πώς στο καλό μπορούν να συνεννοηθούν χωρίς να υπάρχουν τριβές;

Ρώτησα τον Ευθύμη τον τρόπο που λειτουργεί η ομάδα: Φυσικά και υπάρχουν τριβές. Όπως και μικρο – εντάσεις αλλά και διαφωνίες. Όμως όχι επί προσωπικού. Όλα έχουν να κάνουν γύρω από το μονοθέσιο και την όσο το δυνατόν σωστότερη λειτουργία του. Όλες οι διαφωνίες μας είναι παραγωγικού χαρακτήρα. Εξάλλου δουλεύουμε με συγκεκριμένο τρόπο. Οι προσπάθειες συντονίζονται με τη σωστή ιεραρχία και οργάνωση. Η ομάδα λειτουργεί υπό την επίβλεψη του αρχηγού της ομάδας και χωρίζεται σε 7 υποομάδες (Frame, Suspension, Powertrain, Drivetrain, Aerodynamics, Electronics και Marketing ) η καθεμία από τις οποίες έχει έναν υπεύθυνο. Η ομάδα έχει καθιερωμένες

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΧΟΡΗΓΟΥΣ ΤΗΣ, ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΒΡΕΙΤΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ:

www.aristotleracing.gr

συναντήσεις όλης της ομάδας, αλλά και της κάθε υποομάδας χωριστά ώστε να γίνεται η ενημέρωση των υπευθύνων για την εξέλιξη των εργασιών του και ακολούθως, οι υπεύθυνοι να ενημερώνουν τον αρχηγό για να έχει τη συνολική εικόνα.

Το λόγο πήρε ο Ιάσονας: Η ομάδα εργάζεται σύμφωνα με deadlines και λειτουργεί με απόλυτο επαγγελματισμό και συνέπεια. Οι επιλογές των μηχανικών της ομάδας για τον σχεδιασμό και τη κατασκευή των κομματιών γίνεται πάντοτε με κύριο γνώμονα την καλύτερη απόδοση και το μικρότερο κόστος ενώ στόχος της κάθε ομάδας είναι να μειώνει διαρκώς το βάρος των κομματιών του μονοθέσιου κυνηγώντας μεγαλύτερες επιταχύνσεις και καλύτερους χρόνους.

Όταν έρχεται η ώρα να μιλήσουμε για το οικονομικό κομμάτι, όλοι στρέφουν το βλέμμα τους στην Αμαλία. Η Αμαλία είναι η αρχηγός της ομάδας Marketing: Η αλήθεια είναι, Ευθύμη, ότι η ART έχει καταφέρει πολλά αντιμετωπίζοντας πολλές δυσκολίες οικονομικής και τεχνικής φύσεως, παραμένοντας όμως σταθερά ανταγωνιστική έναντι άλλων διεθνών ομάδων που διαθέτουν μεγαλύτερο budget και στήριξη από μεγάλες βιομηχανίες.

“Άστα αυτά Αμαλία και πες του πως βρίσκει η ομάδα τα χρήματα”… την πείραξε η Δήμητρα που ξετρελάθηκε με τον πουρέ των TGI Fridays.

Ας ξεκινήσουμε με το ότι τα έξοδα της ομάδας δεν περιορίζονται μόνο στα υλικά. Υπάρχουν πολλά λειτουργικά έξοδα όπως επίσης και έξοδα συμμετοχής στους παγκόσμιους αγώνες, αλλά και έξοδα μεταφοράς και μετακινήσεων της στο εξωτερικό. Συνεπώς, η ανάγκη για χρηματικές χορηγίες είναι εξίσου βασική και αναντικατάστατη και η αναζήτηση τους συνεχίζεται όλη τη χρονιά. Κάθε χρηματική στήριξη, λοιπόν, είναι πολύτιμη!

Αυτό που μου εξήγησε η Αμαλία είναι ότι φέτος προτιμήθηκε μια άλλης είδους στρατηγική. Τα προηγούμενα χρόνια η ART προσπαθούσε να κλείσειμεγάλους χορηγούς με αντίστοιχα μεγάλα χρηματικά ποσά.

Αυτήν τη φορά όμως σκέφτηκαν να κάνουν κάτι διαφορετικό: Σκεφτήκαμε φέτος να το πάμε αλλιώς. Ξεκινήσαμε το «Fuel Our Team» όπου ουσιαστικά με ένα ποσό των € 200 και άνω, μία εταιρία ή ένας ιδιώτης μπορεί να συμμετέχει στην καμπάνια απολαμβάνοντας διαφήμιση μέσω τοποθέτησης λογοτύπου σε ειδικό banner εκδηλώσεων, στο site της ομάδας, σε post στα Social Media και σε βίντεο που θα προβληθεί στο τέλος της καμπάνιας.

Είναι 32 δραστήριοι φοιτητές και αποτελούν την Aristotle Racing Team. Έχουν σχεδόν έτοιμο ένα μονοθέσιο αγωνιστικό το οποίο θα συμμετάσχει σε 3 διαφορετικούς παγκόσμιους διαγωνισμούς. Αυτήν τη στιγμή κατέχουν την 36η θέση παγκοσμίως από τις 528 ομάδες πανεπιστημίων απ’ όλο τον κόσμο. Φέτος η ART κλείνει 10 χρόνια ζωής.

Καλή επιτυχία Aristotle Racing Team…